بزرگترین وبلاگ هوانوردی ایران http://drh-uav.mihanblog.com 2017-05-29T16:19:21+01:00 text/html 2012-02-01T21:06:05+01:00 drh-uav.mihanblog.com امیر بزرگ ترین وبلاگ هوا نوردی http://drh-uav.mihanblog.com/post/45 با درود و سلام<br>به زودی این وبلاگ کار خود را ادامه خواهد داد.<br> text/html 2010-12-08T20:44:00+01:00 drh-uav.mihanblog.com امیر یک فروشگاه اینترنتی خوب www.zeytounshop.com http://drh-uav.mihanblog.com/post/44 <P>پس از مدتی گشت زنی در اینترنت به یک فروشگاه اینترنتی خوب بر خورد کردم به نام زیتون شاپ</P> <P>به آدرس <A href="http://www.zeytounshop.com">www.zeytounshop.com</A></P> <P>داخل این سایت فیلم ها و سریال ها و بازی های ارزشمند و البته ارزون قیمتی هستش که قطعاً نظر شما رو جلب خواهد کرد. من خودم فیلم گروه برادران رو از این وبسایت خریدم و تماشا کردم، بسیار زیبا، تاثیر گذار و قشنگ بود، این فیلم رو تام هنکس تهیه کرده و بر اساس داستان هایی واقعی از رویداد های جنگ جهانی دوم ساخته شده. دیدن این فیلم رو به شما توصیه می کنم حتماً ببینید. </P> text/html 2009-09-11T11:20:10+01:00 drh-uav.mihanblog.com امیر سپاسگذاری از بزرگان ارتش ایران http://drh-uav.mihanblog.com/post/43 <TABLE class=posts1 cellSpacing=2 cellPadding=2 width="100%" border=0> <TBODY> <TR> <TD></TD></TR> <TR> <TD><B>سومین همایش تجلیل از اسطوره های ارتش برگزار می شود</B></TD></TR> <TR> <TD><IMG height=5 src="http://www.aja.ir/images/pixel.gif"></TD></TR> <TR> <TD><A href="javascript:NewWindow('picview.asp?picname=/NEWS/090909113203.JPG','newspic','850','1026','center')"><IMG hspace=4 src="http://www.aja.ir/binary.asp?bordertip=1&amp;picname=/NEWS/090909113203.JPG&amp;maxw=200" align=left vspace=4 border=0></A> <P dir=rtl style="DIRECTION: rtl; unicode-bidi: embed; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN lang=AR-SA style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: '2 Nazanin'"><FONT size=3>سومین همایش تجلیل از اسطوره های ارتش جمهوری اسلامی ایران با محوریت تجلیل و قدردانی از امیر سرتیپ دوم خلبان فرج الله براتپور، فرمانده دسته پروازی عملیات حمله به اچ 3 و دیگر قهرمانان این عملیات غرورآفرین برگزار می شود.</FONT></SPAN></P> <P dir=rtl style="DIRECTION: rtl; unicode-bidi: embed; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN lang=AR-SA style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: '2 Nazanin'"><FONT size=3>به گزارش روابط عمومی ارتش ایران، در این همایش که سه شنبه هفته آینده (24 شهریور ماه) به همت معاونت فرهنگی و روابط عمومی سازمان عقیدتی سیاسی ارتش و با حضور خلبانان شرکت کننده در این عملیات و جمعی از خانواده های معظم شهدا و ایثارگران نیروی هوایی ارتش برگزار خواهدشد، تنی چند از شخصیتهای کشوری و لشگری سخنرانی می کنند. <SPAN>&nbsp;&nbsp;</SPAN></FONT></SPAN></P> <P dir=rtl style="DIRECTION: rtl; unicode-bidi: embed; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN lang=AR-SA style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: '2 Nazanin'"><FONT size=3>در عملیات غرورآفرین حمله به اچ 3، ده فروند فانتوم (هواپیمای اف 4) نیروی هوایی ارتش&nbsp; ایران در سکوت کامل رادیویی از پایگاه شهید نوژه همدان به پرواز درآمده و به سوی دریاچه ارومیه حرکت کردند. هواپیماها آنجا در ارتفاع پست با دو فروند هواپیمای سوخت رسان 747 برخورد و بعد از سوختگیری، از نوار مرزی ترکیه وارد عراق شده و در آن جا با دو فروند هواپیمای سوخت رسان دیگر نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران، مجددا برخورد کرده و بعد از سوخت گیری به سمت سه پایگاه هوایی رژیم بعث در الولید رفته، آنجا را کاملا بمباران کرده و از همان مسیر و در سلامتی کامل به پایگاه هوایی شهید نوژه همدان بازگشتند. </FONT></SPAN></P> <P dir=rtl style="DIRECTION: rtl; unicode-bidi: embed; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN lang=AR-SA style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: '2 Nazanin'"><FONT size=3>می توان عملیات حمله به اچ 3 را یکی از بزرگ ترین و قاطع ترین عملیات های هوایی جهان قلمداد کرد چراکه خلبانان تیزپرواز نیروی هوایی ایران&nbsp;توانستند با چیزی حدود 5 ساعت پرواز، چهار بار سوختگیری هوایی و طی مسافتی بالغ بر 1000 کیلومتر و در سکوت مطلق رادیویی، حماسه ای خلق کنند که هیچ یک ازکارشناسان غربی تصور آن را هم نمی کردند.</FONT></SPAN></P> <P><SPAN lang=AR-SA dir=rtl style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: '2 Nazanin'"><FONT size=3><SPAN>&nbsp;</SPAN>گفتنی است، سومین همایش تجلیل از اسطوره های ارتش جمهوری اسلامی ایران در همان محل همیشگی خود یعنی در تالار همایشهای کوثر سازمان عقیدتی سیاسی ارتش از ساعت 17:30 بعدازظهر برگزار می شود. </FONT></SPAN></P> <P><SPAN lang=AR-SA dir=rtl style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: '2 Nazanin'"><IMG style="WIDTH: 531px; HEIGHT: 558px" height=640 alt="عکس از؛ وبسایت ارتش ایران" hspace=0 src="http://www.aja.ir/0_aja_ir/NEWS/090909113349.JPG" width=538 align=baseline border=0></SPAN></P></TD></TR></TBODY></TABLE> text/html 2009-06-29T11:06:40+01:00 drh-uav.mihanblog.com امیر پایان رزمایش میلاد نور ولایت http://drh-uav.mihanblog.com/post/42 <P dir=rtl><FONT face=tahoma,arial,helvetica,sans-serif>This is an Iranian f14 tomcat, this photo taken in 22 or 23 july 2009. Iranian army start&nbsp;this defenc practice. F4, F5,su24mk, mig 29,F14, and&nbsp;other fighters get apart in this practic.</FONT></P> <P dir=rtl>American fighters sold to iran before revolution 1979,&nbsp;and&nbsp;these fighters&nbsp;was a high&nbsp;things to defence our country&nbsp;from Saddam hosein.&nbsp;</P> <P dir=rtl><FONT face=tahoma,arial,helvetica,sans-serif><IMG style="WIDTH: 597px; HEIGHT: 642px" height=942 alt="جنگنده اف 14 در حالت بال بسته در رزمایش تیرماه 88" hspace=0 src="http://havafaza.persiangig.com/image/Persian%20F14.jpg" width=1050 align=baseline border=0></FONT></P> <P dir=rtl><FONT face=tahoma,arial,helvetica,sans-serif></FONT>&nbsp;</P> <P dir=rtl><FONT face=tahoma,arial,helvetica,sans-serif>در مورد نام گذاری رزمایش ها می بایست ارتش ایران کمی بهتر عمل کند، مثلا نام میلاد نور ولایت، هرچه قدر بار معنایی داشته باشد، باید قبول داشته باشیم زیبا نیست!!! هر نامی جای خود را دارد، مثلا عبارت "میلاد نور ولایت" می توانست نام رمز رزمایش باشد، با توجه به ماهی که رزمایش در آن برگزار شده بود، فرماندهان این نیروی مردمی می توانستند نام زیبای آرش را بر روی این رزمایش بزرگ بگذارند.</FONT></P> <P dir=rtl>همانگونه که می دانیم سردار آرش، یکی از سرداران ایرانی ست که جان خود را در راه میهن و گسترش میهن از دست داد. 10 تیر ماه جشن تیرگان است. جشن تجلیل از آرش کمانگیر.</P> <P dir=rtl>مصادف شدن رزمایش هوایی ارتش ایران، با جشن تیرگان، و جشن&nbsp;تجلیل از آرش کمانگیر، می توانست با نام زیبای رزمایش آرش، مزین شود، و بار دیگر بر مردمی بودن ارتش ایران، صحه بگذاشت.</P> <P dir=rtl>اما افسوس که این فرصت از دست رفت.</P> <P dir=rtl><FONT face=tahoma,arial,helvetica,sans-serif>امیر شاه صفی&nbsp;اهداف در نظر گرفته شده برای این رزمایش پرواز بالای 3 هزار و 600 کیلومتر خواند و اظهار داشت: شعاع عمل ما در این رزمایش 3 هزار و 800 کیلومتر یعنی از غربی ترین نقطه کشور تا جنوبی ترین نقطه شرق کشور بود. همچنین تمرین های سوخت گیری شکاری از تانکر و به خصوص شکاری از شکاری از دیگر اهداف ما بود. کلیه پروازهای این رزمایش سختی های بسیاری داشت اما هم اکنون به ما خبر رسیده که تمامی پروازها و خلبانان سالم در یگانهای اولیه به زمین نشسته اند.</FONT></P> <P dir=rtl><FONT face=tahoma,arial,helvetica,sans-serif>فرمانده نیروی هوایی ارتش یکی از ماموریت های این رزمایش را فرماندهی متمرکز خواند و تاکید کرد که هدف ما این بود که در این رزمایش نشان دهیم حتی در صورت فرماندهی متمرکز می توانیم به صورت غیر متمرکز عمل کنیم . با توجه به رنج پروازها به دنبال آن بودیم که اگر در یک منطقه در کشور تهدیدی بوجود آید همگی بتوانند خود را در اسرع وقت به آن نقطه برسانند و اگر از سوی ستادهای بالاتر ماموریتی در دورترین نقطه کشور به ما ابلاغ شد با همان کیفیت دوران دفاع مقدس بتوانیم آن را انجام دهیم.</FONT></P> <P dir=rtl><FONT face=tahoma,arial,helvetica,sans-serif>وی اضافه کرد: خلبانان امروز ما هیچ چیز از خلبان های گذشته کم ندارند و اگر هم تجربه ای از نسل گذشته خلبانان ما به آنها منتقل نشده با تلاش و ممارست خود این را به دست آورده اند. البته امروز دو فروند هواپیمای صاعقه ساخت داخل در منطقه رزمایش به پرواز درآمدند که با موفقیت بمب های خود را رها کرده و اهداف مورد نظر را مورد هدف قرار دادند.</FONT></P> <P dir=rtl><FONT face=tahoma,arial,helvetica,sans-serif>امیر شاه صفی درباره&nbsp; تفاوت رزمایش میلاد نور ولایت با سایر رزمایش های گذشته نیز یادآور شد: در ماموریت ها و رزمایش های گذشته عمدتا از بمب های مشقی استفاده می شد ، اما امروز و در این رزمایش بمب های واقعی مورد استفاده قرار گرفتند ، با این حال با توجه به نوع و اندازه اهداف صلاح ندیدیم که از بمب های قوی تری استفاده کنیم. خوشبختانه در این رزمایش 95 درصد از جنگنده ها اهداف مورد نظر را مورد اصابت قرار دادند و کمتر از 5 درصد در این باره به خوبی عمل نکردند.</FONT></P> <P dir=rtl><FONT face=tahoma,arial,helvetica,sans-serif>فرمانده نیروی هوایی ارتش گفت: همه هواپیماهای ما قابلیت ماموریت های بلند را ندارند و هواپیماهایی با برد بلند هواپیماهایی راهبردی و استراتژیک هستند البته در این رزمایش چندین هواپیما با برد کوتاه متوسط و بلند مورد استفاده قرار گرفتند.</FONT></P> text/html 2009-06-12T07:14:02+01:00 drh-uav.mihanblog.com امیر پایگاه هوایی دزفول http://drh-uav.mihanblog.com/post/41 <P>در نوروز 88 پایگاه هوایی دزفول اقدام به برگزاری نمایش هوایی کرد. نمایش هوایی که بسیاز جالب و جذاب بود همه ی بازدیدکنندگان را شگفت زده کرد. نمایشگاه هایی که در 30 سال اخیر بسیار کم برگزار می شود.</P> <P>در نمایشگاه انواع هواپیما های نیروی هوایی وجود داشت. سوخو سی 130، اف 14، میگ 29،اف 4(فانتوم) و اف 5 ، صاعقه و آذرخش نیز حضور داشتند. در کنار این جنگنده ها یک فروند هلیکوپتر بل 214 و تعدادی هواپیمای آموزشی سوییسی و آمریکایی و یک بدون سرنشین وجود داشت. </P> <P>انواع تجهیزات ضد هوایی، شامل موشک و توپ به شیوه ی بسیار جالبی کنار هم چیده شده بودند که بسیاری از آنها کار داخل بود که جای شگفتی و سپاسگذاری دارد. </P> <P>می دانیم که جنگنده صاعقه(مشابه اف 5 والگو گرفته از اف آ18)&nbsp; آذرخش (اف 5) ساخت ارتش ایران هستند.</P> <P>در نهایت دو فروند جنگنده ی اف 5 بر فراز بازدید کنندگان نمایش هوایی انجام دادن. هرچند حجم نمایش کم بود، اما بسیار جالب بود و واقعا خلبانان ایرانی از بهترین های جهان هستند.</P> <P>پرواز در ارتفاع کم و انواع مانور های سخت از جمله حرکات نمایشی اف 5 ها بود.</P> <P>لازم به یاد آوری ست که فرمانده کل ارتش ایران، سردار صالحی در تاریخ 7/1/88 از در پایگاه دزفول حاضر شد و از نمایشگاه دیدن کرد. و احمدی نژاد نیزدر روز های پایانی نمایشگاه حاضر شد.</P> <P>از دیگر بخش های نمایشگاه بخش شهدا، بخش سینما، بخش پذیرایی از میهمانان، جالب توجه بود.</P> <P>&nbsp;</P> text/html 2008-12-04T05:53:40+01:00 drh-uav.mihanblog.com امیر مرحله دوم رزمایش نیروی دریایی ارتش ایران http://drh-uav.mihanblog.com/post/40 <TABLE style="MARGIN-TOP: 0px; MARGIN-LEFT: 30px; MARGIN-RIGHT: 25px" width=582 align=center> <TBODY> <TR bgColor=#f3f7f7> <TD vAlign=top> <TABLE style="MARGIN-TOP: 0px" width="100%" border=0> <TBODY> <TR> <TD vAlign=top align=right colSpan=2> <P class=Rotitr dir=rtl>گزارش خبرنگار اعزامی فارس/ </P> <P class=StoryHeadline dir=rtl>حمله ناوشكن‌ها و زیردریایی‌های ارتش به یگان‌های دشمن فرضی </P> <P class=StoryLead dir=rtl>خبرگزاری فارس: معاون عملیات نیروی دریایی ارتش گفت: در مرحله دوم رزمایش اتحاد 87، كشف، شناسایی و انهدام نیروهای نفوذكننده با استفاده از ناوشكن‌های رزمی، زیردریایی‌ها و هواپیماهای تاكتیكی شناسایی و بدون سرنشین به اجرا گذاشته شد. </P></TD> <TD dir=rtl align=left><IMG style="BORDER-RIGHT: #ffd082 1px solid; BORDER-TOP: #ffd082 1px solid; BORDER-LEFT: #ffd082 1px solid; BORDER-BOTTOM: #ffd082 1px solid; BACKGROUND-COLOR: #ffd082" src="http://media.farsnews.com/Media/8709/Images/jpg/A0560/A0560313.jpg"> </TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR> <TR> <TD> <P class=StoryText>به گزارش خبرنگار اعزامی خبرگزاری فارس، امیر دریادار قاسم رستم‌آبادی سخنگوی رزمایش دریایی اتحاد 87 در پایان مرحله دوم این رزمایش در جمع خبرنگاران با تاكید بر توانمندی نیروی دریایی ارتش در صیانت از مرزهای آبی كشور اظهار داشت: اقتدار و توان دفاعی نیروی دریایی بر هیچ فرد و كشوری پوشیده نیست. <BR>رستم‌آبادی با اشاره به اجرای موفقیت‌آمیز مرحله دوم رزمایش دریایی اتحاد 87 تصریح كرد: آبهای نیلگون دریای عمان امروز چهارشنبه شاهد اجرای اقدامات تاكتیكی علیه یگان‌های دشمن فرضی در دریا و نیز كشف، شناسایی و انهدام نیروهای نفوذكننده با استفاده از ناوشكن‌های رزمی، زیردریایی‌ها و هواپیماهای تاكتیكی شناسایی و بدون سرنشین بود. <BR>وی در بیان ویژگی‌های این مرحله از رزمایش افزود: در این مرحله نیروها و یگان‌های مستقر در منطقه تا شرق دریای عمان و در منطقه‌ای به وسعت 50 هزار مایل مربع پیشروی كردند. <BR>سخنگوی رزمایش دریایی اتحاد 87 در پایان گفت: از فردا پنج‌شنبه مرحله سوم و فاز اصلی این رزمایش آغاز می‌شود. <BR></P></TD></TR></TBODY></TABLE> text/html 2008-12-02T01:03:00+01:00 drh-uav.mihanblog.com امیر شلیك موشك پیشرفته هوا به هوا با برد 40 كیلومتر http://drh-uav.mihanblog.com/post/37 <TABLE style="MARGIN-TOP: 0px; MARGIN-LEFT: 30px; MARGIN-RIGHT: 25px" width=582 align=center> <TBODY> <TR bgColor=#f3f7f7> <TD vAlign=top> <TABLE style="MARGIN-TOP: 0px" width="100%" border=0> <TBODY> <TR> <TD vAlign=top align=right colSpan=2> <P class=Rotitr dir=rtl>امیر شاه‌صفی اعلام كرد: </P> <P class=StoryHeadline dir=rtl>شلیك موشك پیشرفته هوا به هوا با برد 40 كیلومتر </P> <P class=StoryLead dir=rtl>خبرگزاری فارس: فرمانده نیروی هوایی ارتش با اشاره به شلیك یك موشك هوا به هوای پیشرفته حرارتی در این نیرو گفت: برنامه‌ریزی برای افزایش برد این موشك به 100 كیلومتر در حال انجام است. </P></TD> <TD dir=rtl align=left><IMG style="BORDER-RIGHT: #ffd082 1px solid; BORDER-TOP: #ffd082 1px solid; BORDER-LEFT: #ffd082 1px solid; BORDER-BOTTOM: #ffd082 1px solid; BACKGROUND-COLOR: #ffd082" src="http://media.farsnews.com/Media/8506/Images/jpg/A0221/A0221720.jpg"> </TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR> <TR> <TD> <P class=StoryText>به گزارش خبرنگار دفاعی خبرگزاری فارس، امیر خلبان حسن شاه‌صفی فرمانده نیروی هوایی ارتش یكشنبه شب در حاشیه مراسم ازدواج تعدادی از كاركنان این نیرو از ساخت یك موشك هوا به هوای پیشرفته از نوع حرارتی خبر داد و گفت: روز دوشنبه یكی از موشك‌های هوا به هوای حرارتی كه در نیروی هوایی ارتش تولید شده، تست گرم خود را آزمایش خواهد كرد. <BR>وی افزود: این موشك حرارتی هوا به هوا به وسیله یكی از هواپیماهای نیروی هوایی ارتش شلیك شده و هدفی را كه توسط یك هواپیمای دیگر رها شده، تعقیب و منفجر خواهد كرد. <BR>به گفته شاه‌صفی این موشك هوا به هوا در رزمایش شمال‌غرب نیروی هوایی ارتش كه چندی پیش برگزار شد نیز به گونه‌ای دیگر آزمایش شده بود و روز دوشنبه تست گرم خود را پشت سر خواهد گذاشت. <BR>فرمانده نیروی هوایی ارتش با اشاره به تلاش‌های جهاد خودكفایی این نیرو برای تولید تجهیزات جدید گفت: تمام مراحل تولید این موشك توسط متخصصان نیروی هوایی ارتش صورت گرفته كه فعلا برد آن بیش از 40 كیلومتر است كه برنامه‌ریزی برای ارتقای آن تا 100كیلومتر نیز در حال انجام است. <BR>شاه صفی با اعلام اینكه نیروی هوایی ارتش به دانش فنی ساخت موشك‌های هوا به هوای حرارتی با برد بیش از 100 كیلومتر رسیده است، گفت: پس از ساخت موفق این موشك آن را برای تولید انبوه در اختیار وزارت دفاع قرار می‌دهیم. </P></TD></TR></TBODY></TABLE> text/html 2008-12-01T11:25:16+01:00 drh-uav.mihanblog.com امیر پایان طراحی و ساخت جنگنده رادار گریز نیروی هوایی ارتش ایران http://drh-uav.mihanblog.com/post/36 <P>فرمانده نیروی هوایی ارتش ایران از پایان طراحی هواپیمای رادار گریز در ایران خبر داد.<BR>به گزارش واحد مرکزی خبر، امیر سرتیپ خلبان حسن شاه صفی گفت : تلاشگران جهاد خودکفایی نیروی هوایی ارتش هم اکنون در حال ساخت نمونه کوچک این هواپیمای رادارگریز هستند.<BR>وی بدون اشاره به جزئیات بیشتر در این باره گفت : پس از آزمایش میدانی ، نمونه واقعی این هواپیما ساخته می شود.</P> <P>همانگونه که می دانیم هواپیما های رادارگریز نمونه ها و انواع گوناگونی دارند، اصولاً به سه نوع هواپیما، هواپیمای&nbsp;رادار گریز گفته می شود: </P> <P>1-هواپیمای رادارگریزی که با سرعت بیش از اندازه خود قابل شناسایی و ردیابی توسط رادار ها نیست. سرعت این گونه هواپیما ها بر حسب ماخ تعیین می شود که معمولاً بیش از&nbsp;سه و نیم ماخ هستند، اف 14 2.9 ماخ سرعت دارد.</P> <P>2- هواپیما ها یا جنگنده هایی که جنس بدنه آنها فلزی نیست، و از مواد کامپوزیتی (چند سازه) و به صورت ساندویچ پنل ساخته می شوند، این جنگنده ها با سرعت کم هم در رادار های معمولی قابل شناسایی نیستند، </P> <P>3- جنگنده ها یا هواپیما هایی که تلفیقی از این دو روش و ساخت&nbsp;&nbsp;را دارند. جنگنده های بسیار پیشرفته روسی و آمریکایی از این خانواده هستند. </P> <P>اما آنچه مهم است، نحوه ارتباط مخابراتی خلبان و فرکانس رادار این جنگنده است،&nbsp;رادارگریز بودن یک جنگنده چندان مهم نیست، اگر با رادار شناسایی نشود می تواند توسط فرکانسی که آن جنگنده برای ارتباط با ستاد فرماندهی یا به دیگر هواپیما ها می فرستد شناسایی شود، حتی روشن بودن رادار خود هواپیما ممکن است موجب شناسایی آن شود، پس اویونیک یا الکترونیک پروازی نیز بسیار مهم است، برای شناسایی نشدن کامل این جنگنده ها از هر جهت می بایست این نکات رعایت شود:</P> <P>1- دستگاه های الکترونیکی-مخابراتی جنگنده در موقع نیاز خلبان کاملاً خاموش شوند و جریان برق در آنان صفر شود.</P> <P>2-&nbsp; سورس آنان در دست دشمن نباشد، یا قطعات الکترونیکی می بایست کاملاً ساخت داخل بباشد و یا از جنگنده های کشور های رقیب بهره جست. مثلاً ناوگان روسی در جنوب کشور (جایی که آمریکا ست) و ناوگان جنگنده های آمریکا در شمال کشور باشد که این کار نه قابل اجراست و نه مطمئن. زیرا نخست بیشتر نزدیک به همگانی ناوگان&nbsp;نیروی هوایی آمریکاییست و دوم اینکه&nbsp;&nbsp; که هر چه باشد جنگنده ها ساخت کشور های خارجی هستند و هرگز نمی توان از آنان برای هدف قراردادن تاسیسات همان کشور استفاده&nbsp;کرد و امکان فروش&nbsp;سورس آنان بین کشور های سازنده وجود دارد و منافع کشور ها در هر شرایط&nbsp;تغییر می کند، و تاریخ هم اتحاد بین دو دشمن،&nbsp;غرب و شوروی را بخاطر نابودی آلمان نازی فراموش نکرده است.&nbsp;</P> <P>امیدواریم نیروی هوایی کشورمان بتواند به تکنولوژی ساخت جنگنده های نسل پنجم دست پیدا کند.</P> <P>پس&nbsp; فراوانی نیروی کار و خروج هرساله هزاران نخبه از کشور، و همچنین منافع ملی ایران، ایجاب می کند تا مسوولین نسبت به بکار گیری جوانان متخصص و همکاری آنان با پیشکسوتان، اقدام کنند. کشورمان امروز بیش از هر تاریخی نیاز به خودکفایی کامل تکنولوژی دارد.</P> text/html 2008-07-12T06:37:00+01:00 drh-uav.mihanblog.com امیر راه اندازی سایت ارتش ایران http://drh-uav.mihanblog.com/post/35 <p>وب سایت ارتش جمهوری اسلامی ایران به آدرس AJA.ir راه اندازی شد و هم اکنون در حال سپری کردن دوره ی آزمایشی خود است.</p><p>این برای نخستین بار است که ارتش ایران پس از انقلاب دارای یک واحد تبلیغاتی نسبتاً  قدرتمند شده است. پیش از این تنها یک برنامه ی تلوزیونی 15 دقیقه ای در روزهای چهارشنبه (دو هفته یکبار) ساعت ۱۴:۵۰ پخش می شد که بخش بیشتر آن مربوط به رشادت ها و شهادت ها بود  بیشتر بر بخش معنوی تاکید می شود که طبیعتاً نیاز به یک وبسایت خبری، متخصص و تبلیغاتی برای ارتش احساس می شد که این مهم امروز اجرا شده است.</p><p>برای ورود به سایت ارتش <a title="سایت ارتش" href="www.aja.ir" target="_blank">اینجا</a> را کلیک کنید</p><p>برای ورود به رویه ی متن تاریخچه ی ارتش که یک مطلب بسیار جالب و خواندنیست <a title="ورود به رویه ی تاریخچه ی ارتش ایران" href="http://www.aja.ir/?status=about&id=59" target="_blank">اینجا</a> را کلیک کنید</p><p>برای ورود به رویه ی متن تاریخچه ی نیروی هوایی ارتش ایران، <a title="تاریخچه ی هوایی ارتش ایران" href="http://www.aja.ir/?status=about&id=58" target="_blank">اینجا</a> را کلیک کنید.</p><p><img alt="نمونه ی سیما از وبسایت ارتش ایران" hspace="0" src="http://www.bakhtiyari-population.org/images/arteshmeli.JPG" align="baseline" border="0" /></p> text/html 2008-07-07T21:37:00+01:00 drh-uav.mihanblog.com امیر سقوط یک فروند هواپیمای اف ۷ http://drh-uav.mihanblog.com/post/34 <p>روز گذشته ۱۶/۴/۸۷ یک فروند هواپیمای شکاری- آموزشی نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران از نوع اف ۷ در پایگاه هوایی امیدیه واقع در خوزستان سقوط کرد.</p><p><img alt="لاشه ی اف 7" hspace="0" src="http://www.tabnak.ir/files/fa/news/1387/4/17/12393_793.jpg" align="baseline" border="0" /> <img alt="اف 7" hspace="0" src="http://www.aja.ir/binary.asp?bordertip=1&picname=/NEWS/080807121322.JPG&w=200" align="baseline" border="0" /></p><p> این حادثه حوالی ساعت ‏10‏ صبح یكشنبه رخ داد و دو سرنشین این هواپیما، در دم به شهادت رسیدند‏.‏ <br /><br />علت سقوط این هواپیمای نظامی، نقص فنی بوده است و خلبان و كمك‌خلبان این هواپیما ـ كه از خلبانان با تجربه نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران بودند ـ سعی داشتند این جنگنده را در فرودگاه پایگاه هوایی امیدیه به زمین بنشانند ولی دچار حادثه شدند‏.‏ </p><div dir="rtl">روابط عمومی ارتش هم با تایید این خبر اعلام كرد: یك فروند هواپیمای اف 7 نیروی هوایی ارتش روز گذشته (یكشنبه) در حین ماموریت آموزشی در حوالی پایگاه امیدیه استان خوزستان به دلیل نقص فنی سقوط كرد. </div><div dir="rtl">اما پرسش اینجاست که اگر هر دو از خلبانان با تجربه بودند پس علت ماموریت آموزشی چه بوده است؟</div><div dir="rtl">پایگاه هوایی امیدیه در جنوب شرقی خوزستان، نقش مهمی در پشتیبانی رزمندگان اسلام در جریان جنگ هشت ساله عراق علیه ایران داشت‏.‏ استان خوزستان دو پایگاه هوایی در دزفول و امیدیه و همچنین یک پایگاه هوا نیروز در مسجد سلیمان دارد.</div> text/html 2008-06-03T21:36:00+01:00 drh-uav.mihanblog.com امیر دادن هزینه ی طرح های ارسالی به جشنواره ی خوارزمی و مشکلات پیش و رو و بی توجهی مسوولان http://drh-uav.mihanblog.com/post/33 <p>Some persons visit my weblog that they are foriegn and cant read Persian or Parsi. this below text is aboat boss of eduecation of IRan and they works!. some my partners and friends ask me aboat giving money to us for our researching and our inventing, or pay our prizes and our moneys that IRan gov programed for us. but in way ocur many accident on it!!!! i advise to هnventors to dont expect for our rights. i advise that dont let any one become your parner and do nothing for you!!!. you must have a clear think and not worried sutiation. ok lets go to have a good life with migration to industrial countris and there they pay our rights!</p><p>Thank a lot for my foriegn good friend John.  </p><p>برخی از دوستان برای من پیام گذاشتند که آیا دبیر خانه ی جشنواره یا آموزش و پرورش هزینه ی طرح ها را پرداخت می کند یاخیر؟</p><p>در پاسخ باید به چند نکته ی اساسی توجه داشت، نخست این که مسوولین آموزش و پرورش متاسفانه خود سردرگم هستند و می بایست از بالا دستور بگیرند، منظورم این است که هیچ تضمینی به گفته های آنان نیست، و براحتی می توانند زیر گفته های خود بزنند. برای مثال به من گفتند که اگر در استان مقام بیاوری هزینه ی طرح به شما داده می شود، اما چنین نشد. وقتی که پیگیر شدم، به من گفتند که صحبتی با مسوولین بالا تر می کنیم ببینیم که آنها چه می گویند، و این در حالی ست که مدت ۹ سال از عمر این جشنواره می گذرد و اصول جشنواره می بایست تا الان شفاف شده باشد، پس از جلسه و صحبت آقایان رئیس گفته شد که شما باید طرح هایتان را به ما بدهید و هرچه هزینه کردید به شما پرداخت می شود. در کل یعنی طرحتان را به ما بفروشید، که مصلماً طرح های خوب و مبتکرین و مخترعین آنها هرگز چنین کاری نمی کنند! آنها هم این موضوع را می دانند. به هر حال موقع دادن ربع سکه های جایزه اعلام می شود مبلغ ۲۰۰ میلیون تومان بودجه ی این مراکز تحقیقاتی بوده. در کل دوستان به نظر من هرگز بی گدار به آب نزنید که مسولین مسول گفته های خود نیستند و هیچ تضمینی برای گفته های آنان وجود ندارد. البته اتفاقات بسیار جالبی هم می افتد که  خودتان خواهید فهمید! در مورد رابطه بازی هم که چه عرض کنم! بهتر است خودتان کار ها و طرح هایتان را به اتمام برسانید چون نه استاد راهنما به درد شما می خورد و نه شریک های تحمیلی که در کل سودی ندارند و این شما هستید که باید تصمیم نخست و پایانین را بگیرید و جز شما کسی مسوول نیست!</p><p> </p> text/html 2008-03-17T00:33:00+01:00 drh-uav.mihanblog.com امیر خلیج پارس؛ نامی به بلندای تاریخ Persian gulf a name with as long as history http://drh-uav.mihanblog.com/post/32 <p>چندی پیش گوگل ارت  در نقشه ی جغرافیایی خود در گوگل ارت و در زیر نام خلیج فارس  اقدام به نوشتن نام جعلی خلیج عربی کرده است. لذا از تمام هم میهنان گرامی خواهش می کنم با مراجعه به سایت <font size="2"><a href="http://www.petitiononline.com/"><em>www.PetitionOnline.com</em></a><em> و</em> نوشتن عبارت persian gulf در بخش جست و جوی این سایت، تومار های نوشته شده برای اعتراض به مدیریت گوگل را امضا کنید. </font></p><p><font size="2">همه ی ما می دانیم که خلیج پارس که هیچ، خاک خود کشور های عربی در دوره ی ساسانیان متعلق به ایران بوده است.</font></p><p><font size="2"><a title="وبسایت مردم بختیاری" href="http://www.bakhtiyari-population.org">وب سایت مردم بختیاری</a></font></p><p><font size="2"></font></p><p><font size="2"></font></p><p><a href="http://www.bakhtiyari-population.org/site/pics/biglie">http://www.bakhtiyari-population.org/site/pics/biglie</a></p><p /><p /><p /><p><img height="520" alt="نقشه ی خلیج پارس همراه با نام جعلی خلیج عربی" hspace="0" src="http://www.bakhtiyari-population.org/site/pics/biglie" width="672" align="baseline" border="0" /></p> text/html 2007-10-12T07:40:00+01:00 drh-uav.mihanblog.com امیر چگونگی داوری این طرح http://drh-uav.mihanblog.com/post/31 <p>پس از اینکه از چگونگی داوری طرح های ارسالی به نهمین جشنواره جوان خوارزمی مطلع شدیم، متوجه شدیم که عاملی به عنوان نقطه ی منفی طرح هواپیمای بدون سرنشین دکتر حسابی به شمار آمده که این بدون سرنشین بر آن استوار است! این بدون سرنشین یک بال متغیر بوده که متاسفانه با استناد به اخبار و شایعات کنونی، قبول کردن این مورد برای داوران این جشنواره قابل قبول نیست.</p><p>متاسفانه شنیده می شود؛ داوران بر این عقیده اند که هواپیما دارای چندین مرکز ثقل مجازی (!) شده که موجب منحرف شدن هواپیما می شود!</p><p>در پاسخ باید گفت که اگر داوران انیمیشن تولیدی به دست اینجانب را که برای آنان فرستاده شد را دیده باشند، متوجه قضیه می شوند. متاسفانه امکان گذاشتن دوباره ی لینک آن و هر گونه اطلاعات دیگری  در وبلاگ فعلاً  میسر نیست. اما در صورتی که سخن داوران درست باشد، وجود هواپیمای اف ۱۴ و سوخو ۲۴ ام کی انکار شده است(!)</p><p>لازم به ذکر است که هواپیمای دکتر حسابی تنها در سرعت های بالاتر (و در شرایطی که برای آن طراحی شده است و  در وبلاگ قابل بیان نیست)  بال خود را جمع می کند تا ضمن منحرف نشدن(!) با کاستن از نیروی برا، و درگ (پسا)  آماده ی عملیاتی دیگر به غیر از شناسایی شود.</p><p>و از آنجا که زاویه بال متغیر این بدون سرنشین با توجه به ملخی بودن موتو این هواپیما حدود ۳۰ درجه طراحی و ساخته شده است جابجایی مرکز ثقل هم بسیار کمتر از اف ۱۴ و سوخو ۲۴ خواهد بود. متاسفانه این موردی بود که در دفاعیه پرسیده نشده بود.</p><p /><p>متاسفانه شرایطی پدید آمده که اینجانب از ارسال اطلاعات خود و صرف هزینه کاملاً پشیمان هستم.</p><p>اف ۱۴ بال متغیری ست که آن را در لوگوی این سایت می توانید ببینید.</p><p>سوخو ۲۴ ام کی را نیز می توانید در ستون سمت راست همین صفحه بیابید.</p> text/html 2007-09-26T22:39:00+01:00 drh-uav.mihanblog.com امیر نتایج جشنواره خوارزمی http://drh-uav.mihanblog.com/post/30 <p>متاسفانه ۳ هفته از زمان اعلام شده برای اعلام نتایج جشنواره خوارزمی می گذرد، ولی هنوز خبری نیست. نمی دانم که جریان چیست و قرار است چه شود. فقط می دانم که این سکوت طبیعی نیست و به احتمال زیاد نوعی صبر است تا به قول معروف آبها از آسیاب بیافتد. متاسفانه با داوری که ما شاهد آن بودیم چیزی جز این نمی توان انتظار داشت. در هر حال من یک نفر حق خود را خواهم گرفت و بدانید که حقی که خورده شود دادنی نیست، بلکه گرفتنی ست.</p><p>داوران مرحله حضوری نهمین دوره  جشنواره خوارزمی نیز بدانند که این رسم مهمان نوازی و پرسش سوالات نبود. اگر تا اکنون سکون کرده بودم انتظار عدالت داشته ام ولی دیگر صبر جایز نیست و باید حرف خود را زد، چرا که این زمان دیگر هرگز تکرار نخواهد شد.</p><p>داوران محترم مرحله داوری کشوری، شما که در زمینه های لازمه تخصصی ندارید، و نمی دانید چه بگویید چگونه می توانید یک هواپیما را داروری کنید، آیا می دانید که یک هواپیمای بدون سرنشین همان هواپیمای واقعیست که در ابعاد کوچکتر ساخته شده ؟ نه قطعاً نمی دانید.</p><p>یادم می آید داوری فرق بین اسپویلر و ترمز هوایی را نمی دانست! و در جابی که من به او دادم ناراحت و صد البته خشمگین شد. آیا این فرهنگ داوری و قضاوت است؟</p> text/html 2007-09-23T06:39:00+01:00 drh-uav.mihanblog.com امیر ترفند های بدون سرنشین ها http://drh-uav.mihanblog.com/post/29 <p>طبق آخرین اخبار دریافتی از بدون سرنشین های ساخت ایران و صنایع هوایی قدس، نوعی هواپیمای بدون سرنشین از خوانواده مهاجر، و ابابیل ساخته شده که توانایی دارد تا شعاع ۷۰۰ کیلومتر برد عملیاتی داشته باشد، به راستی که باید به این پولاد مردان غرور آفرین تبریک گفت،</p><p>اما چگونه؟ چگونه این هواپیما ها با داشتن محدودیت سوخت چنین توانایی هایی را دارند؟ در ادامه به کنکاش این موضوع خواهیم پرداخت.</p><p>این گونه هواپیما ها با توجه به این که در کل سبک هستند، بسیار تحت تاثیر فشار و دمای هوا هستند. هواپیمای گلایدر یا همان بدون موتور هم از این شیوه به بهترین راه ممکن استفاده می کنند. به طوری که در مواقعی، هواپیماهای گلایدر که هیچگونه نیروی تراست (پیشران) فیزیکی ندارند، به راحتی می توانند  بدون اینکه در سرعت آنها تغییری به وجود آید، ارتفاع خود را افزایش دهند. با توجه به اینکه گلایدر ها دارای وزن کل بسیار بیشتری نسبت به بی سرنشین ها هستند،(بین ۱۰۰ تا ۲۰۰ کیلوگرم) به مساحت بال بیشتری احتیاج دارند، بالی که دارای نسبت منظری زیاد باشد، یعنی بال با طول بیشتر با عرض کمتر و در نتیجه راندمان بالاتر، گلایدر ها با توجه به این مشخصات می توانند با جریان هوای گرم به راحتی جابجا شده و حتی در مقابل فشار نیز واکنش های سودمندی از خود بروز دهند، نتیجه این که  بی سرنشین های جدید از چنین تکنیکی برای افزایش برد خود استفاده می کنند، خانواده های بدون سرنشین هایی که می توانند در کل ۳۵ کیلوگرم وزن داشته باشند، توانایی استفاده از چنین ترفند هایی را در ارتفاعات بالا را دارند. حتی در مواقعیدر حالت موتور خاموش (گلاید)  با یک جابجایی یا کاهش ارتفاع ۲ کیلومتری می توانند بیش از ۶ کبلومتر جابجایی طولی داشته باشند. در صورتی که برای افزایش ارتفاع خود می توانند با استفاده از قوانین آیرودینامیکی که من نام آنها را ترفند های هوایی می گذارم، نیروی بسیار کمی صرف کنند.</p><p><img height="374" alt="هواپیمای بدون سرنشین شناساگر دکتر حسابی طراحی شده به دست اینجانب در حالت بال نیمه بسته، در پرواز، به انعطاف بال این بدون سرنشین که دارای چندین نسبت منظری (نسبت منظری غیر ثابت) می باشد توجه فرمایید" hspace="0" src="http://aycu27.webshots.com/image/27546/2002543459226208119_rs.jpg" width="459" align="baseline" border="0" /></p><p><img style="WIDTH: 530px; HEIGHT: 389px" height="389" alt="پرواز هواپیمای بدون سرنشین دکتر حسابی، نخستین بدون سرنشین بال متغیر ایران و حتی جهان" hspace="0" src="http://aycu09.webshots.com/image/29528/2002495617903073648_rs.jpg" width="530" align="baseline" border="0" /></p>