تبلیغات
بزرگترین وبلاگ هوانوردی ایران - مطالب جنگنده ها
پایان طراحی و ساخت جنگنده رادار گریز نیروی هوایی ارتش ایران | جنگنده ها ,

فرمانده نیروی هوایی ارتش ایران از پایان طراحی هواپیمای رادار گریز در ایران خبر داد.
به گزارش واحد مرکزی خبر، امیر سرتیپ خلبان حسن شاه صفی گفت : تلاشگران جهاد خودکفایی نیروی هوایی ارتش هم اکنون در حال ساخت نمونه کوچک این هواپیمای رادارگریز هستند.
وی بدون اشاره به جزئیات بیشتر در این باره گفت : پس از آزمایش میدانی ، نمونه واقعی این هواپیما ساخته می شود.

همانگونه که می دانیم هواپیما های رادارگریز نمونه ها و انواع گوناگونی دارند، اصولاً به سه نوع هواپیما، هواپیمای رادار گریز گفته می شود:

1-هواپیمای رادارگریزی که با سرعت بیش از اندازه خود قابل شناسایی و ردیابی توسط رادار ها نیست. سرعت این گونه هواپیما ها بر حسب ماخ تعیین می شود که معمولاً بیش از سه و نیم ماخ هستند، اف 14 2.9 ماخ سرعت دارد.

2- هواپیما ها یا جنگنده هایی که جنس بدنه آنها فلزی نیست، و از مواد کامپوزیتی (چند سازه) و به صورت ساندویچ پنل ساخته می شوند، این جنگنده ها با سرعت کم هم در رادار های معمولی قابل شناسایی نیستند،

3- جنگنده ها یا هواپیما هایی که تلفیقی از این دو روش و ساخت  را دارند. جنگنده های بسیار پیشرفته روسی و آمریکایی از این خانواده هستند.

اما آنچه مهم است، نحوه ارتباط مخابراتی خلبان و فرکانس رادار این جنگنده است، رادارگریز بودن یک جنگنده چندان مهم نیست، اگر با رادار شناسایی نشود می تواند توسط فرکانسی که آن جنگنده برای ارتباط با ستاد فرماندهی یا به دیگر هواپیما ها می فرستد شناسایی شود، حتی روشن بودن رادار خود هواپیما ممکن است موجب شناسایی آن شود، پس اویونیک یا الکترونیک پروازی نیز بسیار مهم است، برای شناسایی نشدن کامل این جنگنده ها از هر جهت می بایست این نکات رعایت شود:

1- دستگاه های الکترونیکی-مخابراتی جنگنده در موقع نیاز خلبان کاملاً خاموش شوند و جریان برق در آنان صفر شود.

2-  سورس آنان در دست دشمن نباشد، یا قطعات الکترونیکی می بایست کاملاً ساخت داخل بباشد و یا از جنگنده های کشور های رقیب بهره جست. مثلاً ناوگان روسی در جنوب کشور (جایی که آمریکا ست) و ناوگان جنگنده های آمریکا در شمال کشور باشد که این کار نه قابل اجراست و نه مطمئن. زیرا نخست بیشتر نزدیک به همگانی ناوگان نیروی هوایی آمریکاییست و دوم اینکه   که هر چه باشد جنگنده ها ساخت کشور های خارجی هستند و هرگز نمی توان از آنان برای هدف قراردادن تاسیسات همان کشور استفاده کرد و امکان فروش سورس آنان بین کشور های سازنده وجود دارد و منافع کشور ها در هر شرایط تغییر می کند، و تاریخ هم اتحاد بین دو دشمن، غرب و شوروی را بخاطر نابودی آلمان نازی فراموش نکرده است. 

امیدواریم نیروی هوایی کشورمان بتواند به تکنولوژی ساخت جنگنده های نسل پنجم دست پیدا کند.

پس  فراوانی نیروی کار و خروج هرساله هزاران نخبه از کشور، و همچنین منافع ملی ایران، ایجاب می کند تا مسوولین نسبت به بکار گیری جوانان متخصص و همکاری آنان با پیشکسوتان، اقدام کنند. کشورمان امروز بیش از هر تاریخی نیاز به خودکفایی کامل تکنولوژی دارد.


نوشته شده توسط امیر در دوشنبه 11 آذر 1387 و ساعت 03:55 ب.ظ
ویژگی های منحصر به فرد تامکت اف ۱۴ | جنگنده ها ,

سیستم موشکی فینیکس: تمامی جنگنده های نسل سوم به بعد ایالات متحده، از موشک های تقریباً یکسانی بهره می برند: سایدوایندر، اسپارو، و یا آمرام. حتی جنگنده ای چون اف-15 ایگل که بسیار شناخته شده است، از موشک های نسبتاً معمولی و مشابهی بهره می برد. اما این قضیه در مورد تامکت صدق نمی کند. هواپیمای اف-14، برای استفاده از سیستم موشکی جدیدی به نام فینیکس یا Phoenix ساخته شده بود و ترکیب تامکت-فینیکس، یک ترکیب جدا نشدنی است. موشک دوربرد فینیکس با کد AIM-54، موشکی هوا به هواست با قابلیت هدف قراردادن اهدافی در فاصله ی بیش از 160 کیلومتر بر ساعت، در هر ارتفاع، هر ساعت از شبانه روز و هر نوع شرایط آب و هوایی. هواپیمای تامکت قادر به حمل 6 فروند موشک فینیکس در هر پرواز است که تعدادی واقعاً چشمگیر است. رادار فوق العاده پیشرفته پالس دوپلر AWG-9 یک رادار چند حالته است که قادر به شناسایی بیست و چهار هدف به طور همزمان و شلیک مستقیم به شش عدد از آنان می باشد. البته این سیستم که در دهه 1960 طراحی شده است، یکی از قدیمی ترین سیستم های رادار هوا به هوا می- باشد اما، هنوز هم بسیار پرقدرت می نماید و با استفاده از نرم افزار های کنترلی جدید توانایی های آن برای تبدیل به یک سیستم برای قرن بیست و یکم افزایش یافته است. موشک یک میلیون دلاری فینیکس، موشکی با قابلیت «شلیک کن و فراموش کن» است. این ویژگی بدین معنیست که خلبان پس از شلیک موشک، نیازی به قفل ماندن رادار هواپیما بر روی هدف ندارد و می تواند آزادانه به نبرد با جنگنده های دیگر دشمن بپردازد. همچنین شاید هدف مورد نظر، بسیار دور باشد که در این صورت، قفل ماندن رادار به مدت زمان طولانی بر روی هدف، کار عاقلانه ای به نظر نمی آید. بدین صورت است که هنگامی که موشک فینیکس هدف خود منهدم می سازد، هواپیمای تامکت شلیک کننده آن، می تواند به فرودگاه خود رسیده و حتی خاموش و در آشیانه پارک هم شده باشد. این مورد حتی در مورد شش هدف هم زمان نیز صادق است. سیستم موشکی فینیکس یکی از عوامل بالقوه ایست قدرت مافوق تصوری به تامکت بخشیده است.


موشک دوربرد فینیکس، نصب شده زیر بال تامکت

موشک دوربرد AIM-54 فینیکس، نصب شده زیر بال تامکت



ادامه مطلب

نوشته شده توسط امیر در پنجشنبه 25 مرداد 1386 و ساعت 05:08 ق.ظ
نبردهای اف۱۴ | جنگنده ها ,

هواپیمای جنگنده افسانه ای F-14 تامكت علی رغم شهرت و توانایی های بی نظیر آن و امپراطوری بی چون و چرای آن بر آسمان ها تا چند دهه، در نبردهای زیادی شركت نكرد. به خصوص نبرد هایی كه در آن ها هواپیمای دشمن به وسیله موشك فینیكس سرنگون شده باشد تعدادشان به انگشتان دست هم نمی رسد. تامكت كه در اصل برای حفاظت از ناوهای هواپیمابر و نه ماموریت های تهاجمی طراحی شده بود، در نیروی دریایی به طور بسیار محدود در چند جنگ هوا به هوا شركت كرد و عمده شكارهای این جنگنده به خدمت آن در جنگ تحمیلی توسط ایران باز می گردد كه شما فراوانی از جنگنده های نیروی هوایی بعثی عراق به وسیله این جنگنده خوش پرواز IRIAF سرنگون گشتند. در مطلب زیر به تاریخچه كوتاهی از نبرد ها و درگیری های هواپیمای تامكت در زمان خدمت سی و چند ساله این جنگنده می پردازیم:

اف14 ایرانی در کنار یک فانتوم(اف4) پایگاه هوایی بوشهر


ادامه مطلب

نوشته شده توسط امیر در چهارشنبه 24 مرداد 1386 و ساعت 11:08 ق.ظ
اف ۱۴ های ایرانی | جنگنده ها ,

هواپیمای اف-14 یكی از پیشرفته ترین هواپیماهای دوران خود است. به طوری كه در آن زمان به آن كامپیوتر پرنده می گفتند.
در اواخر دهه 1960و اوایل دهه 1970 یك مناقصه توسط نیروی دریایی امریكا برای ساخت یك هواپیمای ناونشین انجام شد و طی آن شركت امریكایی گرومن(كه دچار بحران مالی بود)، برنده این مناقصه شد.
این شركت نام پروژه خود را اف-14 قرار داد.
این شركت ابتدا هزینه ساخت این هواپیما را در ابتدا حدود 7 میلیون دلار برآورد كرد، اما تنها باساختن چندین فروند از آن به علت با بودن هزینه ساخت شركت گرومن را در آستانه ورشكستگی قرار داد.
به علت طولانی شدن مدت تحویل این هواپیما به نیروی دریایی، نیروی دریایی نیز به این پروژه كم اطمینان شد.
در این هنگام گرومن با جلب نظر شاه ایران، توانست او را متقاعد به سرمایه گذاری در این پروژه و خرید این هواپیماها كند.
دولت وقت امریكا نیز موافقت كرده و مشكلات پیش روی ایران را برای خرید از بین برد.
بدین صورت دولت ایران سفارش ساخت و خرید بیش از80 فروند از این هواپیما را با مبلغ 2 میلیارد دلار با شركت گرومن امضا كرد.
تاسال 1978 حدود 79 فروند به ایران تحویل داده شد.
چند فروند باقی مانده به دلیل اوضاع نامناسب داخلی ایران(همزمان با انقلاب اسلامی ایران) هرگز تحویل داده نشد.
اخلاق(خصوصیات)
از مهمترین خصوصیات تامكت، سیستم هدف گیری آن است كه قادر است، همزمان روی 14 هدف تا فاصله320 مایلی قفل كرده و همزمان 6 تااز آنها را باموشك مورد حمله قرار دهد.
از دیگر امكانات این هواپیما می توان از سیستم جنگ الكترونیك، پوشش پوشالمینیومی، شعله نما را نام برد.
این جنگنده قادر به حمل موشك های هوا به هوا است، كه عبارتند از:
6 AIM-7 Sparrows
4 AIM-9 Sidewinder
6 AIM-54 Phoenix
و از موشك های هوا به زمین می توان:
MK-82 (500 lbs.)
4 MK-83 (1,000 lbs.)
4 MK-84 (2,000 lbs.)
MK-20 cluster bomb
4 GBU-10 LGB
GBU-12 MK-82 LGB
4 GBU-16 MK-83 LGB
4 GBU-24 MK-84 LGB
نام برد. همچنین این هوا پیما دارای یك مسلسل MK-61A1 Vulcan 20mm است.
كارایی
نوع كارایی: جنگنده- بمب افكن
تعداد موتور:2 تا TF30-P-41A توربوفن پرات اند ویتنی
وزن(خالی): 18950 كیلو گرم
حداكثر وزن: 32800 كیلو گرم
حداكثر سرعت: 2.3 ماخ (هر ماخ= 300 متر بر ثانیه)
حداكثر ارتفاع پروازی: بیش تر از 56000 فوت
حداكثر برد: 915 مایل
ابعاد:طول 18.6 متر، عرض 19 متر حداكثر و 11.4 متر حداقل، ارتفاع 4.8 متر
تعداد خدمه پروازی:2 نفر

اف 14 های ایرانی، رزمایش ضربت ذوالفقار ارتش ایران

بر روی ادامه مطلب کلیک کنید.


ادامه مطلب

نوشته شده توسط امیر در سه شنبه 23 مرداد 1386 و ساعت 06:08 ق.ظ
نوشته های پیشین
+ بزرگ ترین وبلاگ هوا نوردی+ یک فروشگاه اینترنتی خوب www.zeytounshop.com+ سپاسگذاری از بزرگان ارتش ایران+ پایان رزمایش میلاد نور ولایت+ پایگاه هوایی دزفول+ مرحله دوم رزمایش نیروی دریایی ارتش ایران+ شلیك موشك پیشرفته هوا به هوا با برد 40 كیلومتر + پایان طراحی و ساخت جنگنده رادار گریز نیروی هوایی ارتش ایران+ راه اندازی سایت ارتش ایران+ سقوط یک فروند هواپیمای اف ۷+ دادن هزینه ی طرح های ارسالی به جشنواره ی خوارزمی و مشکلات پیش و رو و بی توجهی مسوولان+ خلیج پارس؛ نامی به بلندای تاریخ Persian gulf a name with as long as history+ چگونگی داوری این طرح+ نتایج جشنواره خوارزمی+ ترفند های بدون سرنشین ها

صفحات:
 
 

 © 2007 THE BIGEST PERSIAN AVIATION WEBLOG

WWW.HAVAFAZA.PERSIANGIG.COM & WWW.DRH-UAV.MIHANBLOG.COM